Optymalne karty graficzne do Need For Speed Pro Street

Seria Need For Speed rozpoczęła karierę 31 sierpnia 1995 roku. Pierwsza część NFS charakteryzowała się niebagatelnym modelem jazdy, ośmioma (+1 bonusowy) pojazdami, którymi można było pokonać aż 7 tras, oczywiście każdy model miał wiernie odwzorowaną deskę rozdzielczą i kabinę kierowcy. Jak na tamte czasy były to naprawdę powalające możliwości. Nie mieliśmy możliwości dowolnej jazdy po mieście, występowały tylko pojedyncze trasy, wszystko to w powalającej rozdzielczości 640x480.
Nikt wtedy nie myślał o filtrowaniu anizotropowym (funkcja powoduje, że tekstury są ostre, wyraźne, nie rozmazane), czy efektach HDR.

Następnie powstała część druga, trzecia i czwarta, które nie wprowadzały wiele nowego (między innymi policję), do czasu wypuszczenia przez EA najbardziej szanowanej (do dziś dzień!) części piątej - NFS Porsche. Gra oferowała możliwość kierowania ponad 80 modelami samochodów marki Porsche z możliwością darmowego ściągnięcia większej liczby modeli ze strony producenta.
Była to pierwsza część pozwalająca na jazdę po mniej ograniczonych trasach, gdzie podczas jazdy można było "bawić się" kierunkowskazami, włącząć/wyłączać światła i oglądać pięknie odwzorowane wnętrza pojazdów. Porsche oferowało także tryb jazdy testowej, gdzie mogliśmy sprawdzić swoje umiejętności na slalomie, czy hamując z dużej prędkości w wyznaczonym miejscu.

Trzy lata później powstał NFS Underground obalając zasadę toru wyścigowego; gracz mógł jeździć po otwartym mieście, brać udział w wyścigach miejskich, czy uciekać przed policją. Gra oferowała bardzo dużą liczbę pojazdów, po raz pierwszy tak rozbudowaną możliwość tuningu zarówno wizualnego jak i mechanicznego, nie zabrakło także trybu multiplayer.

Rok później stajnię EA opuściła druga część serii Underground, niestety prócz nowych pojazdów i lepszej grafiki nie wprowadzono za wiele zmian. Następne w kolejce były Most Wanted i Carbon, przy czym ta druga nie cieszyła się zbytnią popularnością (a szkoda - wyścigi w kanionie były bardzo efektowne). Dziś jednak nadszedł czas na Pro Street.

Dalszy ciąg artykułu na www.benchmark.pl